行業(yè)動態(tài)
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最近,海關開始實施哪些新政策? 快來了解一下吧! 1、海關總署令第231號 關于公布《中華人民共和國海關關于最不發(fā)達國家特別優(yōu)惠關稅待遇進口貨物原產(chǎn)地管理辦法》的令 海關總署對《中華人民共和國海關關于最不發(fā)達國家特別優(yōu)惠關稅待遇進口貨物原產(chǎn)地管理辦法》進行修訂并重新公布。《辦法》有兩方面重要調(diào)整:一是調(diào)整原產(chǎn)地標準,在原產(chǎn)地標準之一的“累積規(guī)則”中,增加了有利于最不發(fā)達國家實現(xiàn)資源合理利用的兩種方式:雙邊累積和區(qū)域集團累積,擴大了給惠措施的適用范圍;二是推進證書無紙化,在海關通過“特別優(yōu)惠關稅待遇原產(chǎn)地證書簽發(fā)和打印系統(tǒng)”接收原產(chǎn)地證書電子數(shù)據(jù)的情況下,進口貨物收貨人在申報時無需提交紙本原產(chǎn)地證書,提高了通關效率。 公告|海關總署第231號令 2、海關總署公告2017年第12號 關于進一步擴大稅收征管方式改革試點范圍的公告 為加快推進稅收征管方式改革,海關總署決定將稅收征管方式改革試點范圍擴大至在全國口岸海運、陸運、空運進口,且以無紙化方式申...
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署長之聲:今年實現(xiàn)全國通關一體化 海關總署署長于廣洲接受記者采訪表示,全國海關將確保實現(xiàn)這一目標。屆時全國海關將通過風險防控中心、稅收征管中心集中處置關鍵業(yè)務,實現(xiàn)“全國海關是一關”。 過去 各個海關按關區(qū)劃塊監(jiān)管,執(zhí)法難以統(tǒng)一。 現(xiàn)在 風險防控中心代表總署統(tǒng)一布控,稅收征管中心代表總署直接指揮全國各個海關現(xiàn)場的稅收監(jiān)管作業(yè),企業(yè)面對的是中國還管這個整體,各個海關都成為整體流程中的一個環(huán)節(jié),執(zhí)法更加統(tǒng)一、規(guī)范、高效。 通過“一次申報、分步處置”,在口岸排查安全準入風險后,貨物即可放行,放行后海關實施監(jiān)管作業(yè),從而大大加快貨物通關速度。 通過企業(yè)“自報自繳”,海關稅收征管作業(yè)后置,進一步縮短貨物通關時間,降低貿(mào)易成本,也有利于強化企業(yè)申報責任。 今年,海關將加快風險防控中心、稅收征管中心的建設布局并全面啟用,其他配套改革同步推進,基本完成全國通關一體化改革。 內(nèi)容來自:海關發(fā)布...
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近日,海關總署出臺了2017年海關推進“一帶一路”建設重點工作。海關總署新聞發(fā)言人張廣志表示,2015、2016年海關總署分別制定了16項、14項推進“一帶一路”建設重點工作,2017年重點工作也印發(fā)實施。海關不斷深化改革、優(yōu)化監(jiān)管服務、加強國際合作,深入進行政策溝通、推動設施聯(lián)通、促進貿(mào)易暢通、服務資金融通、帶動民心相通,在推進“五通”中全方位服務“一帶一路”建設。 一、擴大口岸開放 包括落實口岸發(fā)展“十三五”規(guī)劃,加強“一帶一路”沿線地區(qū)的項目制定; 支持云南、廣西等地開展“一口岸多通道”監(jiān)管模式創(chuàng)新;為內(nèi)陸鐵路集裝箱場站對外開放創(chuàng)造條件;與毗鄰國家圍繞重點口岸開展合作,推進跨境監(jiān)管程序協(xié)調(diào); 籌備開好中俄總理定期會晤委員會運輸分委會口岸工作組第二十次會議、中越陸地邊境口岸管理合作委員會第五次會議和中蒙邊境口岸管理合作委員會第二次會議,積極推動相關會議達成共識。 二、注重機制建設 &nbs...
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“一帶一路”國際合作高峰論壇5月14日在北京開幕。在“推進貿(mào)易暢通”平行主題會議上,中國海關總署署長于廣洲表示,海關是促進貿(mào)易暢通的重要力量,今后應從五方面加強“一帶一路”沿線國家海關合作。 “一帶一路”國際合作高峰論壇5月14日在北京開幕。在“推進貿(mào)易暢通”平行主題會議上,中國海關總署署長于廣洲表示,海關是促進貿(mào)易暢通的重要力量,今后應從五方面加強“一帶一路”沿線國家海關合作。 深化監(jiān)管創(chuàng)新合作。于廣洲建議,沿線國家應共同研究推進更加適應跨境電商發(fā)展的海關監(jiān)管模式,促進新興貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展。同時,還應推動高科技手段裝備的運用,實現(xiàn)精準監(jiān)管、智能監(jiān)管,促進國際通關、轉(zhuǎn)運、多式聯(lián)運有機銜接,使跨境物流更加高效便捷。 深化監(jiān)管創(chuàng)新合作。于廣洲建議,沿線國家應共同研究推進更加適應跨境電商發(fā)展的海關監(jiān)管模式,促進新興貿(mào)易業(yè)態(tài)發(fā)展。同時,還應推動高科技手段裝備的運用,實現(xiàn)精準監(jiān)管、智能監(jiān)管,促進國際通關、轉(zhuǎn)運、多式聯(lián)運有機銜接,使跨境物流更加高效便捷。...
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轉(zhuǎn)自:中國政府網(wǎng)
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在國務院政策例行吹風會上,媒體就全國通關一體化情況提問,以下為海關總署副署長鄒志武答記者問實錄。 中央電視臺記者 近年來海關總署一直都是認真貫徹落實中央全面深化改革的要求,也推出了不少便利性措施。我想請問,這次全國通關一體化改革跟以往有什么不同?能給企業(yè)帶來哪些便利? 鄒志武:這次全國海關通關一體化改革,主要是落實中央十八屆三中全會關于“改革海關監(jiān)管管理體制”的要求,同時也是為進一步優(yōu)化營商環(huán)境、促進外貿(mào)回穩(wěn)向好的重要舉措。我們近兩年開始準備實施,今年很多改革項目已經(jīng)落地。 全國通關一體化改革主要有這么幾個特點,一是我們建立了兩個中心,一個是風險防控中心,一個是稅收征管中心。通過這兩個中心的建設,把原來分散在各個關區(qū)、各個口岸的海關作業(yè)集中到全國這個層面來,包括風險防控和稅收征管這些業(yè)務。通過集中統(tǒng)一的智能化處置,對廣大企業(yè)來說,在不同海關面對的將是統(tǒng)一的海關監(jiān)管政策和要求。因為過去有一些企業(yè)反映,我在不同的口岸申報,可能遇到的處理結果不太一樣。通過這樣...
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國務院新聞辦公室于5月26日下午3時舉行國務院政策例行吹風會,海關總署副署長鄒志武介紹推進全國通關一體化有關工作情況,并答記者問。 “推進‘單一窗口’建設,實現(xiàn)全國通關一體化”,是今年國務院《政府工作報告》的工作任務之一。按照黨中央、國務院工作部署和要求,近年來,海關總署牽頭,會同相關部委和地方政府,深入貫徹落實供給側(cè)結構性改革和“放管服”改革要求,以口岸管理相關部門自身業(yè)務一體化為基礎,以“單一窗口”為依托,以“三互”大通關為機制化保障,共同努力實現(xiàn)跨地區(qū)、跨層級、跨部門的通關協(xié)作,推動全國通關一體化取得積極進展。 以下是全國通關一體化的工作進展情況: 口岸相關部門自身業(yè)務一體化基本形成 公安部應用全國統(tǒng)一的出入境邊防檢查信息系統(tǒng),統(tǒng)一邊檢執(zhí)法執(zhí)勤制度,基本實現(xiàn)邊檢業(yè)務體系一體化。交通運輸部推廣應用全國統(tǒng)一的船舶安全監(jiān)督管理系統(tǒng),全面實現(xiàn)船舶通關一體化。質(zhì)檢總局實現(xiàn)“通報、通檢、通放”和...
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在前期天津、浙江、福建、廣東、重慶、陜西試點基礎上,國際貿(mào)易“單一窗口”標準版擴大試點,新增北京、上海、山東、河南、湖南、貴州和新疆,試點地區(qū)覆蓋13個省(市、自治區(qū))。 國際貿(mào)易“單一窗口”是世界各國促進貿(mào)易便利化、提高國家競爭力的通行做法,也是我國落實口岸“三互”(信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助)大通關建設的重要任務。 落實“三互”推進大通關建設,37項舉措有哪些?(上) 落實“三互”推進大通關建設,37項舉措有哪些?(下) 今年以來,國際貿(mào)易“單一窗口”建設工作組加快推進“單一窗口”標準版建設和試點推廣。根據(jù)《國際貿(mào)易“單一窗口”建設框架意見》,標準版共包括9大基本功能。 署長之聲|推廣國際貿(mào)易“單一窗口”標準版 李克強總理關心的“單一窗口”,要從“方言”變成“普通話”了! 目前,在公安部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)部、商務部、質(zhì)檢總局、林業(yè)局等部門通力配合下,...
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海關總署第232號令 《中華人民共和國海關監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法》已于2016年12月27日經(jīng)海關總署署務會議審議通過,現(xiàn)予公布,自2017年11月1日起施行。2008年1月30日海關總署令第171號發(fā)布的《中華人民共和國海關監(jiān)管場所管理辦法》、2015年4月27日海關總署令第227號公布的《海關總署關于修改部分規(guī)章的決定》第六條同時廢止。 署長 于廣洲 2017年8月8日 中華人民共和國海關監(jiān)管區(qū)管理暫行辦法 第一章 總 則 第一條 為了規(guī)范海關監(jiān)管區(qū)的管理,根據(jù)《中華人民共和國海關法》以及其他有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本辦法。 第二條 本辦法所稱海關監(jiān)管區(qū),是指《中華人民共和國海關法》第一百條所規(guī)定的海關對進出境運輸工具、貨物、物品實施監(jiān)督管理的場所和地點,包括海關特殊監(jiān)管區(qū)域、保稅監(jiān)管場所、海關監(jiān)管作業(yè)場所、免稅商店以及其他有海關監(jiān)管業(yè)務的場所和地點。 本辦法所稱海關監(jiān)管作業(yè)場所,是指由企業(yè)負責經(jīng)營管理,供進出境運輸工具或者境內(nèi)承運海關監(jiān)管貨物的運輸工具進出、??浚?..
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為貫徹落實《國務院關于促進綜合保稅區(qū)高水平開放高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2019〕3號),簡化綜合保稅區(qū)貨物、物品進出區(qū)管理,推進貿(mào)易便利化,現(xiàn)將有關事項公告如下: 一、簡化綜合保稅區(qū)進出區(qū)管理是指允許對境內(nèi)入?yún)^(qū)的不涉出口關稅、不涉貿(mào)易管制證件、不要求退稅且不納入海關統(tǒng)計的貨物、物品,實施便捷進出區(qū)管理模式。 二、適用便捷進區(qū)管理模式的貨物、物品具體范圍如下: (一)區(qū)內(nèi)的基礎設施、生產(chǎn)廠房、倉儲設施建設過程中所需的機器、設備、基建物資; (二)區(qū)內(nèi)企業(yè)和行政管理機構自用的辦公用品; (三)區(qū)內(nèi)企業(yè)所需的勞保用品; (四)區(qū)內(nèi)企業(yè)用于生產(chǎn)加工及設備維護的少量、急用物料; (五)區(qū)內(nèi)企業(yè)使用的包裝物料; (六)區(qū)內(nèi)企業(yè)使用的樣品; (七)區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營使用的儀器、工具、機器、設備; (八)區(qū)內(nèi)人員所需的生活消費品。 三、上述貨物、物品可不采用報關單、備案清單方式辦理進區(qū)手續(xù);如需出區(qū),實行與進區(qū)相同的便捷管理模式。區(qū)內(nèi)企業(yè)做好便捷進出區(qū)的日常記錄,相關情況可追溯。 四、區(qū)內(nèi)企業(yè)有下列情形之一的,海關可...